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鋼軌超聲波探傷儀

GCT-8型鋼軌超聲波探傷儀，是我所Z近研制的新
一代數字化手推車式鋼軌超聲波探傷設備。適宜于
探測國產、進口的鋼軌中的各種缺陷。
該儀器具有８路獨立的發射、接收通道，其
中7個通道用于鋼軌探傷，1個通道用于校對傷損或
作為焊縫探傷儀使用，一臺探傷儀可同時獲得鋼軌
探傷、焊縫探傷功能，具有較高的性能/價格比。

  • 產品型號：GCT-8
  • 廠商性質：經銷商
  • 更新時間：2018-10-10
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產品詳情

   

鋼軌超聲波探傷儀  
型號：GCT-8  
儀器資料：  
GCT-8型鋼軌超聲波探傷儀  
GCT-8型，是我所zui近研制的新  
一代數字化手推車式鋼軌超聲波探傷設備。適宜于  
探測國產、進口的鋼軌中的各種缺陷。  
該儀器具有８路獨立的發射、接收通道，其  
中7個通道用于鋼軌探傷，1個通道用于校對傷損或  
作為焊縫探傷儀使用，一臺探傷儀可同時獲得鋼軌  
探傷、焊縫探傷功能，具有較高的性能/價格比。  
同時該儀器具有波形記憶、本機直接回放或  
通過U盤傳遞到微機回放功能；并具有自動記錄探  
傷作業參數（黑匣子）功能，適宜探傷作業的現代  
化管理，同時具有探傷靈敏度自動控制、探頭自動  
檢測功能，可有效地保證探傷質量，防止漏探事  
故。  
該儀器執行TB/T2340-2000《多通道Ａ型顯  
示技術條件》  
一、主要特點：  
1、８路獨立的發射、接收通道。鋼軌探傷比  
現有同類設備的標準配置增加了兩個700探測通  
道，用于對顎部三角區的重點檢測,提高傷損檢出  
率，預防軌頭中心部位重傷的形成。也可以根據探  
傷的實際要求靈活地選擇多種樣式的探頭組合。  
2、備有一個多功能校對通道。儀器的第八通  
道可以用于對傷損精確校對和用于焊縫探傷作業，  
使該儀器具備鋼軌探傷、焊縫探傷一機兩用的檢測  
能力，探測方法更加全面。  
該通道具有單、雙收發功能選擇，單收發預置  
0.8、K1.0、K2.0、K2.5斜探頭和直探頭參數；雙  
收發預置00、370、700探頭參數。  
3、傷波自動定位。數字自動顯示傷波的水  
平、垂直、聲程參數。方便檢測。  
4、具有B型顯示和B超圖像記錄功能。本儀器  
的B型檢測功能可以彌補A型檢測不直觀、不便于檢  
測出水平方向的傷損的缺點。A、B超互補加強復雜  
形狀傷損（如軌端到螺孔的水平裂紋、與水平夾角  
較小的核傷、裂紋等）的判別能力，并具有B超圖  
像記錄功能。  
5、存貯、回放功能。儀器可記錄A型固定脈  
沖、活動的波形、B超圖像、衛星定位參數、探傷  
作業參數（日期和時間、閘門位置和大小、軌型、  
增益值、回波等），并可以進行全程不間斷記  
錄。  
儀器內存能夠創建2000個存儲文件或60分鐘的視頻  
信息數據。外置U盤可以滿足7天的存儲量。  
儀器可以直接對存貯的文件進行回放也可用U盤塊  
傳遞到計算機上播放。可真實的再現原存貯時的所  
有信息。利于對傷波的復查和信息化管理。  
6、配備有探傷活動記錄裝置（GPS定位系  
統）。采用*的GPS衛星定位技術，可以記錄探  
傷活動的時間-地點的軌跡，開關機時間、推行速  
度、推行里程、超速情況等。這些信息可以傳輸到  
微機存檔。  
7、大屏幕、高亮度EL顯示屏。該儀器采用  
5.7英寸高亮度、超清晰EL顯示屏（場至發光屏）  
作為顯示器件，屏幕大、高亮度。可在強光下（在  
無遮光罩的情況）、隧道或夜間工作。  
8、探頭自檢功能。儀器能對探頭的靈敏度偏  
低、耦合狀態不好、探頭故障等情況進行音頻報警  
提示。  
9、自動增益控制。儀器在自動增益控制狀態  
下工作時，可自動根據鋼軌的材質、探頭的性能等  
現場實際情況，進行自動增益的調整，使儀器達到  
*的探傷狀態。免去了儀器作業前調整增益的麻  
煩，并能有效地減少人工調整儀器靈敏度的誤差造  
成的錯判和漏判。此功能適合在各種不同材質、軌  
型的鋼軌上使用。  
10、理想的補償曲線。儀器內置多套適用于  
不同軌型的增益補償曲線。該補償曲線多達160個  
補償調整點，它將極大的加強缺陷的檢出能力，同  
時抑制特定噪波的顯示。  
11、環境適應性好。儀器主機外殼為防雨、  
防風沙設計，電池組、探頭插座屏蔽在主機機殼內  
部，可以適應多雨天氣和風沙氣候；整機可在-40  
～50℃環境溫度范圍正常工作。  
12、鎳氫電池供電和低功耗設計。儀器采用  
*鎳氫電池組供電，整機電流為400mA，正  
常工作時間不小于10個小時。  
13、結構簡單、維修方便。主機僅有4塊電路  
板，儀器的維修簡單、方便。  
二、主要技術指標  
探測通道（其中校對通道1個）：8個；  
工作頻率：2MHz；  
重復探測頻率：400Hz；  
探測范圍：0～200mm適于43kg/m和50kg/m鋼軌  
0～250mm適于60kg/m和75kg/m  
鋼軌  
動態范圍：≥20dB（抑制小），2～6dB（抑制大）；  
水平線性誤差：≤2%  
重直線性誤差：≤15%  
增益控制范圍：80dB  
衰減器誤差：每12dB不大于1dB  
工作電壓：DC18V～22V；  
功耗：≤10W；  
工作溫度：－400C～500C；  
耦合劑容量：20L；  
重量：28Kg  
整機外形尺寸：長×高×寬=750×800×350mm  
儀器主機尺寸：長×高×寬=340×230×150mm  
三、未來發展和技術展望  
GCT-8數字鋼軌探傷儀，采用DSP作為數據處  
理內核，MCU作為事務管理芯片，并且內置了大容  
量USB盤芯片，使其具有超過計算機PⅡ處理速度和  
強大的事務管理能力，為今后儀器性能的擴展和提  
升提供了很好的平臺。儀器未來可以擴展的功  
能：  
B型顯示功能。真正實現直觀易懂的超聲波探  
傷。  
智能判傷。由于儀器內部高速處理器DSP結合  
外部的位移脈沖信號。因此可根據回波的位置，波  
的位移、幅度和探頭的水平位移量計算出傷的位置  
和大小，并作出準確的判斷。  
電子信息管理。儀器內部的海量內存所存貯  
的探傷信息數據，可傳輸到計算機上，有利于計算  
機為鋼軌建立電子檔案，實現探傷的微機化管  
理。
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